경불진 이피디의 경제공부방

운전할 때 가장 위험한 상황이 어떤 것일까요? 여러 가지가 있지만 좌회전 깜빡이 켜고 우회전 하는 경우가 빠지지 않을 것입니다. 만일 앞차가 이런 짓을 한다면 큰 사고가 나기 십상이죠.   그런데 우리 경제를 운전하고 있는 정부가 이런다면 어떻게 될까요? 차에 타고 있는 국민·기업들은 멀미가 심해 토할지도 모릅니다. 자칫 뒤차와 연달아 부딪히는 대형 참사가 발생할 수도 있고요.   지금 정부의 경제정책이 딱 이런 짝입니다. ‘말따행따’를 넘어 좌회전 깜빡이 켜고 우회전을 강행하는 위험한 운전을 하고 있는데요. 왜 이런 이야기를 하는지 눈치채신 애청자분들도 많으실 것입니다.   어제 갑작스러운 발표가 있었죠. 다음달 1일부터 시행 예정이었던 2단계 스트레스 DSR 시행을 돌연 두 달 미룬다고 것인데요. ..

이런 것을 적반하장이라고 하지 않나요?요즘 논란이 크게 일고 있는 라인야후사태. 지난해 11월 네이버클라우드가 해킹되면서 라인 이용자 52만명의 개인정보가 유출된 게 발단이었죠. 이를 빌미로 일본 총무성이 라인야후에 네이버와의 자본관계를 재검토하라는 행정지도를 내렸고요. 한마디로 네이버가 잘못했으니 지분 내놔라는 건데요.   그런데 놀라운 반전이 있습니다. 알고 봤더니 이 해킹 사고가 일본 보안업체 '트렌드마이크로'의 보안솔루션을 사용하는 과정에서 발생한 것으로 드러났습니다. 지난해 8월 트렌드마이크로가 지정한 한국 협력업체 A사 직원 PC가 악성코드에 감염됐고, 이 악성코드가 일본 서버로 전파돼 10월 해킹이 시도됐다는 겁니다.   트렌드마이크로는 지난 1988년 미국에서 설립됐지만 이후 기반을 일본..

경기가 불황에 빠지면 대부분의 사람들은 위축되기 시작합니다. 뭘 해도 안될 것 같은 생각이 들고 도전하는 것도 포기하고 핑계를 대기 시작하죠. “어차피 실패할 거야”라고 여기면서요. 하지만 하늘이 무너져도 솟아날 구멍이 있다고 아무리 불황이라도 헤쳐나갈 방법은 반드시 있습니다. 그런 방법이 어디있어라고 하실지 모르겠는데요. 지금부터 세계적인 기업들의 기발한 아이디어에서 힌트를 찾아보면 어떨까요?   애청자 여러분들은 달리기 좋아하시나요? 저는 요즘 마라톤에 도전중인데요. 물론 풀코스는 아니고요. 10km, 15km 정도를 달리고 있습니다. 달리다보면 잡생각이 없어지고 살짝 ‘러너스하이’도 느끼는 것 같고 좋더라고요. 하지만 더운 날씨 탓에 갈증이 장난 아니죠. 물이나 스포츠 음료수 병을 들고 뛰는 것이 ..

Q. 전 세계적인 기상이변이 속출하고 있죠. 이런 이변 때문에 농산물 작황이 나빠지는 것 뿐만 아니라 주요 금속 원자재 수급에도 악영향을 준다고 하는데요. 도대체 기상이변이랑 금속원자재가 무슨 상관 있을까요?   A. 가뭄리스크란 말이 있죠. 가뭄이 들면 농산물 작황이 나빠지잖아요. 그런데 가뭄리스크에 노출된 것이 농산물만이 아니라고 합니다. 바로 철광석, 리튬, 코발트 등 다른 주요 금속 원자재.   국제금융센터(KCIF)는 최근 보고서를 통해 “지구 온난화에 따른 기상 이변이 국제 원자재 전반의 수급에 악영향을 초래할 것”이라고 진단했습니다. 글로벌 컨설팅기업 프라이스워터하우스쿠퍼스(PwC) 자료를 인용해 2050년까지 전 세계 구리 광산의 54%와 리튬·코발트 광산의 74%가 가뭄으로 생산량이 줄어..

대통령이 참석해 착공식까지 했다면 어떤 생각이 들까요? 이 공사는 정권차원에서 반드시, 그리고 빨리 추진하겠다고 여기겠죠.   그런데 희한한 일이 벌어졌습니다. 지난 1월 윤석열 대통령이 직접 참여했던 GTX-C 노선 착공식입. 정부안대로라면 2028년 정식 개통을 앞두고 있습니다. 당연히 공사가 한창이어야 정상이죠. 하지만 공사를 시작한 곳은 찾기 힘들고 합니다.JTBC 취재 결과 GTX-C 노선이 서는 광운대역에는 GTX 모형만 있고 역 공사는 아직 시작하지 않았습니다.   노원구청 관계자조차 언제 첫 삽을 언제 뜨는지 정확히 알려진 것이 없다고 합니다.   실제로 C노선 6개 공사구간 모두, 착공을 위한 마지막 행정절차인 착공계를 낸 곳이 없습니다.   이유가 뭘까요? 토지 보상이 늦어진데다, ..

“보험 리모델링 해보실래요? 새로 보험 상품 나왔는데 기존 계약보다 훨씬 보장이 좋아요.”   이런 전화를 한번쯤은 받아보셨을 것입니다. 바로 ‘보험 갈아타기’ 권유 전화. 문제는 갈아탔는데 오히려 손해보는 경우가 많다는데요. 금융감독원에 따르면 2020년부터 지난해까지 이같은 부당 승환 금지 위반으로 과태료(총 5억2000만원) 처분을 받은 GA사는 10곳에 달했습니다. 업무정지(30~60일) 및 과태료(50만~3150만원) 부과 조치된 설계사도 110명이나 됐고요.   왜 이런 일이 벌어질까요? 판매 수수료가 중요한 설계사는 수수료를 높이기 위해 고객에게 보험 갈아타기를 유도하는 경우가 많다는 것입니다. GA가 대형화하고 경쟁이 격화하면서 하나의 영업 수단이 된 지 오래죠. 특히 최근엔 설계사 스카..